2016年08月22日 转自人民网-汽车频道
人民网北京8月19日电（吴晓琴）近日，国家认监委与情况�；げ俊⒐膊苛闲肌豆赜诮徊焦娣杜欧偶煅樵銮炕登榭黾喽街卫硎虑榈耐ㄖ�，进一步规范机动车排放检验 。《通知》显示，环保部分不再核发机动车环保检验及格标记，这也意味着前风挡年检标记以后将从三个成两个 。
虽然取消机动车环保检验及格标记的发放，但并不料味着取消年审时车辆尾气的检测，而是把环保标记并入到机动车年审及格标记里了 。如果车辆环保缺乏格，也就无法拿到车辆年审及格标记 。
《通知》显示，勉励机动车排放检验机构和宁静技术检验机构设在同一所在，整合优化检验流程、共享检验信息，提供一站式便民效劳 。检验机构要严格凭据价格主管部分划定的收费标准收取检验用度，在业务大厅明显位置公示收费依据和标准，并在收费凭证上划分注明宁静技术检验和排放检验收费金额 。纯电动汽车免于尾气排放检验 。
推行机动车排放异地检验 。地市规模内机动车所有人可以自主选择检验机构检验，不得以城区、郊区、县市划分检验区域或者指定检验机构 。推行机动车异地检验，在全� 。ㄇ⑹校┕婺Ｄ谝斓丶煅�，无需治理委托手续 。试行机动车跨� 。ㄇ⑹校┮斓丶煅�，在已实现国家、省、市三级机动车排污监管平台联网的省份，允许机动车所有人在车辆所在地进行检验（黄标车除外） 。
加速淘汰黄标车和老旧车 。各地环保部分要提请人民政府结合外地实际，出台勉励、引导黄标车和老旧车提前报废更新政策步伐，加大对国家勉励淘汰和要求淘汰的黄标车和老旧车污染排放的监督治理力度，确保完成国家确定的年度淘汰事情任务，实现2017年底前基本淘汰黄标车 。
增强检验数据统计剖析 。各地环保部分应增强机动车排放检验数据剖析，核查检验数据异常情况，剖析查找原因 。关于排放检验中发明的排放超标数量大、比例偏高的车型，地级都会环保部分应逐级上报 。省级环保部分应视具体情况启动视察机制，确认该车型新生产车辆是否超标排放，依法进行处理，并报告情况�；げ� 。
加速推进全国机动车环保信息联网 。各地环保部分要加速机动车环保信息联网建设事情进度，对在用车排放检验实施在线监控，实现检验数据实时传输、实时剖析处理 。2016年底前，各排放检验机构应与环保部分实现数据联网，京津冀及周边地区、长三角、珠三角等重点区域要率先实现国家、省、市三级联网 。2017年底前，建成国家、省、市三级联网的机动车排污监控平台 。
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